geopolityka • gospodarka • społeczeństwo • kultura • historia • Białoruś • Estonia • Litwa • Łotwa • Mołdawia • Obwód Królewiecki • Ukraina • Trójmorze • Trójkąt Lubelski
Zdjęcie: Pixabay
19-05-2023 09:04
Jak informują media ukraińskie, strona polska buduje stałe przejście graniczne na granicy z Ukrainą i planuje uruchomić je w trybie wspólnej kontroli granicznej z Ukrainą na początku 2024 roku – teraz działa w trybie tymczasowym. Przejście „Malhowice-Niżankowice” zostało uruchomione w lutym tego roku.
Teraz działa w trybie „tymczasowym” i przepuszcza tylko puste ciężarówki, co umożliwiło już rozładowanie sąsiednich przejść granicznych. Polska po swojej stronie buduje stały punkt odpraw, który umożliwi przejazd ciężarówkom o masie do 7,5 tony. Samochody takie są stosunkowo niewielkie, ale korzystają z nich głównie eksporterzy produktów o dużej wartości dodanej – artykułów spożywczych takich jak mięso, nabiał, elektronika.
Zakończenie budowy planowane jest do końca 2023 roku, a samochody przejadą przez nią już w pierwszym kwartale przyszłego roku. Ponadto Ukraina wraz ze swoimi partnerami rozważa budowę nowych przejść granicznych na trasach priorytetowych – Polski i Rumunii, ponieważ te granice są najbardziej ruchliwe.
Warto przypomnieć, że poza przejściami drogowymi w 2023 r. koleje polska i ukraińska uzgodniły przywrócenie połączenia normalnotorowego Hrebenne - Rawa-Ruska, co pozwoli na uruchomienie dodatkowych pociągów pasażerskich do Warszawy. Pierwsze testy tego połączenia odbyły się w kwietniu. Ponadto przebudowana jest „linia 102” – dwa odcinki kolejowe łączące Chyrów i Przemyśl. Dzięki temu projektowi Ukraina otrzyma dwa dodatkowe przejścia z Polską, co pozwoli na zwiększenie krajowego eksportu.