geopolityka • gospodarka • społeczeństwo • kultura • historia • Białoruś • Estonia • Litwa • Łotwa • Mołdawia • Obwód Królewiecki • Ukraina • Trójmorze • Trójkąt Lubelski
Zdjęcie: Pixabay
09-02-2023 12:51
Władze obwodu kaliningradzkiego nie ustają w usiłowaniach poprawy sytuacji w kwestii pozyskania cementu. Zmniejszony dopływ cementu do obwodu, poprzez wprowadzenie ograniczeń przez UE w kolejowym tranzycie przez Litwę, spowodowało widoczne już przestoje i odkładanie w czasie dla istniejących i planowanych projektów dróg, mostów, osiedli i pojedynczych obiektów.
Jak donoszą media lokalne, według Weroniki Lesikowej, minister Rozwoju Gospodarczego, Przemysłu i Handlu regionu, planowana jest budowa zakładu do produkcji cementu, którego stworzeniem zainteresowany jest lokalny inwestor. Jednak nadal pozostaje nierozwiązany główny problem - brak surowców.
"Największym problemem jest kwestia dostaw klinkieru. Ponieważ musi być dostarczany albo z przedsiębiorstw znajdujących się w Rosji, albo z innych krajów. Dlatego obecnie trwają prace nad tym zagadnieniem. Naprawdę mamy nadzieję, że będą szanse na dostawy i produkcję tutaj, w Kaliningradzie” – powiedziała Lesikowa. Minister zwróciła też uwagę, że po uruchomieniu zakładu cena cementu w regionie znacznie spadnie. Jej zdaniem kwestia budowy zakładu „z inwestorem została już wystarczająco dopracowana” oraz w regionie wyprodukowano próbną partię nanocementu.
„Nanocement to dodawanie do klinkieru składników, które umożliwiają produkcję cementu wyższej jakości." - twierdzi minister. Warto zauważyć, że nie jest to pierwsze podejście do produkcji cementu w Obwodzie. W lipcu 2022 roku regionalne Ministerstwo Budownictwa i Mieszkalnictwa i Gospodarki Komunalnej poinformowało, że cementownia nie pojawiła się w obwodzie kaliningradzkim ze względu na niską rentowność projektu. Podobnie było z podobnym projektem z 2017 roku.
Jakkolwiek brak surowców do produkcji cementu stawia znów ten projekt pod znakiem zapytania, a "nanocement" de facto może się okazać tylko przysłowiowym "Ersatzem" - mieszaniem cementu z drogiego transportu morskiego, lub ograniczonej ilości z tranzytu kolejowego z wypełniaczami, aby pozyskać wymagane ilości dla budownictwa, którego jakość tym samym spadnie.