geopolityka • gospodarka • społeczeństwo • kultura • historia • Białoruś • Estonia • Litwa • Łotwa • Mołdawia • Obwód Królewiecki • Ukraina • Trójmorze • Trójkąt Lubelski
Zdjęcie: Wikipedia
25-05-2022 08:48
Ukraina rozpocznie etapami przebudowę linii kolejowych z szerokiego na wąski tor europejski, dzięki czemu połączy swoją kolej z europejską - powiedział o tym premier Denys Szmyhal podczas spotkania rządu. Według niego, najpierw zostanie przebudowane połączenie wielkich hubów komunikacyjnych i wielkich miast, a potem nastąpi stopniowa przebudowa torów na terenie całego kraju.
Pociągi na Ukrainie jeżdżą po „szerokim” torze (1520 mm), powszechnym w byłym Związku Radzieckim. Litwa, Łotwa i Estonia, a także Białoruś korzystają z tego samego toru. Z drugiej strony większość krajów UE (z wyjątkiem Hiszpanii i Portugalii) stosuje „wąski” tor (1435 mm). Dyrektor operacyjny Ukrzaliznytsia Wiaczesław Eremin zauważył, że zmiana toru jest „kosztowna, długa i trudna, ale konieczna”. Według niego rozważane są następujące etapy: Lwów-Kijów, Lwów-Odessa, Lwów-Krzywy Róg.
Premier Szmyhal poinformował też, że Ukraina planuje w najbliższym czasie dołączyć do unijnej przestrzeni roamingowej i jednolitego obszaru płatności SEPA. „Dwa inne projekty integracyjne, które aktywnie promujemy i które planujemy wkrótce zrealizować, to przystąpienie Ukrainy do unijnej przestrzeni roamingowej i jednolitej strefy płatności w europejskiej walucie SEPA” – powiedział Szmyhal.
Według niego, pierwsze umożliwią rozmowy między UE a Ukrainą bez dodatkowych kosztów, a Ukraińcy będą mogli korzystać z internetu mobilnego po niższych stawkach. Druga – przystąpienie Ukrainy do Jednolitej Strefy Płatności – może nastąpić latem i pozwoli na wykonywanie przelewów w euro bez żadnych opłat.