Pozytywna decyzja w kwestii projektu Harmony Link

Litewski operator systemu przesyłowego Litgrid otrzymał pozytywną decyzję środowiskową dla lądowej części projektu Harmony Link. Przypomnijmy, że jest to planowane nowe połączenie elektroenergetyczne między Litwą a Polską, mające wzmocnić synchronizację systemów obu państw z sieciami Europy kontynentalnej. Projekt obejmuje budowę dodatkowej infrastruktury przesyłowej, która zwiększy bezpieczeństwo i możliwości wymiany energii w regionie.. Agencja Ochrony Środowiska nie stwierdziła istotnego negatywnego wpływu planowanych prac na otoczenie, co umożliwia przejście do kolejnych etapów planowania i doprecyzowania rozwiązań technicznych.

Jak poinformował kierujący centrum realizacji programu synchronizacji Mindaugas Ivanavičius, „ocena oddziaływania na środowisko potwierdza, że planowane rozwiązania są uzasadnione i zgodne z wymogami ochrony środowiska”. Zaznaczył, że inwestycja jest niezbędna dla zapewnienia stabilnego połączenia synchronicznego z polską siecią przesyłową, wzmocnienia bezpieczeństwa litewskiego systemu elektroenergetycznego oraz zwiększenia możliwości komercyjnej wymiany energii między krajami.

Na Litwie projekt obejmuje budowę linii 220 kV w rejonach wyłkowyskim, kalwaryjskim i mariampolskim oraz stacji transformatorowej w Giżach (Gižai). Część trasy w rejonie Kalwarii ma zostać poprowadzona pod ziemią do stacji Ełk w Polsce. Po polskiej stronie przewidziano budowę stacji Norki i Wigry oraz modernizację linii Ostrołęka–Ełk, a łączna długość trasy na Litwie wyniesie około 39,7 kilometra.

Dokumentację środowiskową opracowała spółka Ardynas, analizując wpływ inwestycji na krajobraz, przyrodę, zdrowie ludzi, użytkowanie gruntów i dziedzictwo kulturowe. Spośród kilku wariantów przebiegu i rozwiązań technologicznych wybrano model łączący linię napowietrzną z kablem podziemnym, uznany za najbardziej optymalny przy zastosowaniu środków ograniczających oddziaływanie na środowisko.

Znaczenie projektu wzrosło po lutym 2025 roku, gdy Litwa zsynchronizowała swój system z sieciami Europy kontynentalnej i uniezależniła się od rosyjskiego systemu BRELL. Obecnie jedynym połączeniem synchronicznym z Polską pozostaje linia Olita–Ełk, której przepustowość w dużej mierze przeznaczona jest na potrzeby systemowe, dlatego budowa dodatkowej infrastruktury ma wzmocnić niezawodność pracy sieci i zwiększyć możliwości przesyłowe.