geopolityka • gospodarka • społeczeństwo • kultura • historia • Białoruś • Estonia • Litwa • Łotwa • Mołdawia • Obwód Królewiecki • Ukraina • Trójmorze • Trójkąt Lubelski
Zdjęcie: err.ee
22-12-2023 11:09
Krajowy wykonawca „Rail Baltica” na Łotwie, spółka „Eiropas Dzelzceļa lījas” i spółka generalna „ERB Rail JV PS” zawarły umowę na budowę nowej głównej linii kolejowej, poinformowali realizatorzy projektu. Międzynarodowy konkurs wygrała grupa firm w składzie: „Eiffage Génie Civil SAS” (Francja), „Budimex SA” (Polska) i „Rizzani de Eccher SpA” (Włochy).
Każdy z członków wspólnego przedsięwzięcia ma doświadczenie w budowie obiektów o znaczeniu strategicznym w Europie. Wykonano niezbędne prace przygotowawcze do rozpoczęcia prac budowlanych na głównej linii „Rail Baltica”. Odcinek południowy w kierunku Litwy jest obecnie najbardziej gotowy pod względem technicznym, a także ma największe znaczenie strategiczne dla jak najszybszego połączenia z Europą i to właśnie tam rozpoczną się pierwsze prace budowlane.
Poza Rygą główne prace budowlane Rail Baltica obejmą budowę podtorza kolejowego - nasypów, wiaduktów, a także nadtorza - torów i innej powiązanej infrastruktury na odcinku około 230 kilometrów. Umowa ramowa ma maksymalną wartość 3,7 mld euro. Oznacza to, że konkretny koszt każdego odcinka trasy zostanie obliczony po otrzymaniu planów budowy.
Zarządzanie kontraktem, nadzór nad pracami i kosztami będą prowadzone przez instytucję zamawiającą i inżyniera budowlanego Italferr (Ferrovie dello Stato Italiane Group). Realizacja kontraktu będzie nadzorowana przez Ministerstwo Transportu. Prace budowlane będą prowadzone etapami, przy czym pierwszy etap zostanie początkowo zamówiony w regionie Bowska (Bauska) w pobliżu Ekawy (Iecavy), gdzie będzie zlokalizowany przyszły punkt utrzymania infrastruktury Rail Baltica. Prace rozpoczną się na początku 2024 r. Na prace te zapewniono finansowanie w wysokości 165 mln euro.
Biorąc pod uwagę rozpoczęte już prace na niektórych odcinkach głównej linii Rail Baltica na Litwie, podpisaną właśnie umowę na budowę głównej linii na Łotwie oraz ogłoszone przetargi na prace budowlane w Estonii, planuje się, że w przyszłym roku rozpoczną się prace budowlane na głównej linii o łącznej długości ponad 100 kilometrów równolegle z trwającą budową niezbędnej infrastruktury, poinformowała Kitija Gruškevica, członek zarządu RB Rail AS.