geopolityka • gospodarka • społeczeństwo • kultura • historia • Białoruś • Estonia • Litwa • Łotwa • Mołdawia • Obwód Królewiecki • Ukraina • Trójmorze • Trójkąt Lubelski
Zdjęcie: Avtotor
08-11-2023 10:14
Władze obwodu królewieckiego priorytetowo traktują rozwój prywatnego holdingu samochodowego Awtotor, który jest jednocześnie największym pracodawcą w rosyjskiej eksklawie. Tak więc należy odczytywać fakt poinformowania przez gubernatora Alichanowa, iż holding planuje podpisać nową specjalną umowę inwestycyjną na rozwój produkcji odlewniczej i silników elektrycznych w Królewcu.
Zgodnie z warunkami obecnej umowy holding musi zainwestować około 30 miliardów rubli w rozwój swojej produkcji i poszerzanie jej lokalizacji. Jak wyjaśnił Alichanow, od 2019 roku Awtotor zainwestował prawie 11 miliardów rubli. Do końca roku inwestycje wyniosą prawie siedem miliardów. „Awtotor prowadził bardzo skuteczną politykę antykryzysową. Teraz produkują już 14 nowych modeli. W tym roku wyprodukują co najmniej 55 tysięcy sztuk, a może i 70 tysięcy samochodów” – podkreślił gubernator.
To czego Alichanow nie mówi, to fakt, że tylko dzięki ogromnym zastrzykom państwowym, ten holding nadal działa, a produkcja dzięki chińskim umowom nadal de facto nie jest produkcją, a tylko montowaniem chińskich modeli z gotowych podzespołów, które są transportowane drogą morską. Wreszcie z wypowiedzi Alichanowa wypływa kolejny wniosek: po raz trzeci następuje obniżenie liczby montażu pojazdów w zakładach. Przypomnijmy, że na początku roku mówiło się o 100 tysiącach, w połowie roku ta liczba spadła do 70 tysięcy, teraz ma osiągnąć połowę zakładanej na początku produkcji.
Tymczasem zgodnie z warunkami podobnej umowy z 2019 roku przedsiębiorstwo musi faktycznie całkowicie doposażyć produkcję, m.in. poprzez rozwój zdolności do spawania i malowania nadwozi, zwiększyć poziom lokalizacji i stworzyć nowe miejsca pracy. W ramach specjalnego kontraktu inwestycyjnego spółka buduje w Królewcu kombinat 12 zakładów, który ma zostać uruchomiony w przyszłym roku. W skład wejdą fabryki silników elektrycznych, akumulatorów, układów elektronicznych, tworzyw sztucznych, robotyki, kompaktowych pojazdów elektrycznych, niestandardowego sprzętu i oprzyrządowania, a także produkcji odlewniczej i mechaniczna. Całkowity wolumen inwestycji szacowany jest na 32 miliardy rubli.