Łotwa: projekt zakazu połączeń autobusowych z Rosją i Białorusią

Łotewskie władze przygotowują przepisy umożliwiające całkowite zablokowanie pasażerskich połączeń autobusowych z Rosją oraz Białorusią w odpowiedzi na rosnące zagrożenia dla bezpieczeństwa narodowego. Resort transportu zaproponował projekt zmian w rozporządzeniu rządu, który ma dać zielone światło dla anulowania istniejących zezwoleń oraz odrzucania wniosków o nowe trasy, w tym także te realizowane tranzytem.

Zwiększony nacisk na polityków wynika ze wzrostu popularności przewozów w kierunku wschodnim, co budzi sprzeciw polityków niektórych partii. Przedstawiciele Zjednoczenia Narodowego wyliczają, że w pierwszym półroczu 2026 roku na jedynej aktywnej trasie z Rygi do Moskwy przewieziono 9079 pasażerów, a w samym czerwcu popyt skoczył o ponad jedną czwartą w porównaniu ze styczniem. Politycy partii wprost domagają się natychmiastowego wstrzymania ruchu, argumentując to skokowym wzrostem ryzyka dla stabilności państwa.

Radykalne ograniczenie komunikacji jest efektem konsekwentnie zaostrzanej polityki Dyrekcji Transportu Drogowego, która od blisko roku nie wydaje żadnych nowych zgód na wjazd do wschodnich sąsiadów. Jeszcze we wrześniu ubiegłego roku z Łotwy kursowały cztery linie do Rosji oraz trzy na Białoruś, tymczasem obecnie na rynku ostało się wyłącznie jedno codzienne połączenie do stolicy Rosji. Licencja wygasa z początkiem stycznia 2027 roku. Dodatkowo już od listopada zeszłego roku obowiązuje bezwzględny zakaz organizowania przewozów nieregularnych – obejmujący m.in. wycieczki, wyjazdy sportowe czy wydarzenia kulturalne – przez przejścia graniczne w Paterniekach, Grebnevie oraz Terehovie, a decyzja ta ma obowiązywać co najmniej do końca października 2026 roku.

Urzędnicy odpowiadający za licencjonowanie transportu zwracają jednak uwagę, że jednostronne decyzje Rygi mogą okazać się niewystarczające bez ściślejszego współdziałania w całym regionie. Jeśli kraje bałtyckie nie uzgodnią wspólnego i jednoczesnego wstrzymania przewozów z Rosją oraz Białorusią, podróżni bez problemu przesiądą się na trasy łączone wiodące przez sąsiednie państwa. Jak zaznacza łotewska Dyrekcja Transportu Drogowego, ze względu na powszechną współpracę międzynarodowych firm przewozowych: „podróżni będą mogli korzystać z połączeń przesiadkowych przez Litwę i Estonię”. Z tego powodu ostateczne uszczelnienie granic wymaga skoordynowanej decyzji władz w Wilnie, Tallinnie i Rydze.